Šroubový kompresor jako rotační chladicí kompresor má obě charakteristiky pístu a výkonu (rychlost).
1, ve srovnání s chladícím kompresorem s vratným pístem, šroubový chladící kompresor s vysokou rychlostí, nízkou hmotností, malou velikostí, malou stopou a nízkým výfukovým pulsem a řadou výhod.
2, šroubový kompresor bez vratné hromadné setrvačnosti, výkon dynamické rovnováhy, stabilní provoz, základní vibrace, základ lze zmenšit.
3, jednoduchá konstrukce chladicího kompresoru se šroubem, malý počet dílů, ventil, pístní kroužky a jiné opotřebitelné součásti, hlavní třecí součásti, jako je rotor, ložiska atd., Pevnost a odolnost proti opotřebení jsou poměrně vysoké a mazací podmínky Dobré, čím méně práce, nízká spotřeba materiálu, dlouhý provozní cyklus, jednoduchá údržba přispívá k realizaci automatizace.
4, ve srovnání s kompresorem rychlosti, má šroubový kompresor charakteristiku nuceného plynu, to znamená, že výtlak téměř není ovlivněn výfukovým tlakem, posun se nevyskytuje při malém nárazovém jevu, u široké škály pracovníků uvnitř situace může stále udržovat vysokou účinnost.
5, pomocí posuvného ventilu, což umožňuje bezproblémové nastavení energie.
6, šroubový kompresor není citlivý na vstup, můžete použít chlazení vstřikování paliva, takže stejný tlakový poměr, teplota výfukových plynů je mnohem nižší než píst, takže jednostupňový tlakový poměr.
7, neexistuje žádný objem, objem a tedy vysoká účinnost.
Chladící kompresor šroubu stále obsahuje následující chyby:
1, chladiva plynu periodicky přes sání, výfukový otvor, přes únik mezery a z jiných důvodů, kompresor má hodně šumu, opatření ke snížení hluku je třeba vzít.
2, spirálový povrch rotoru vysoce přesné obrábění požadavků, potřebu použít speciální zařízení a nástroje k zpracování.
3, díky těsnění mezery a tuhosti rotoru a dalším omezením nemůže současný šroubový kompresor rád pístový kompresor, aby dosáhl vyššího koncového tlaku.
